展會(huì)名稱：2019年深圳國際智能駕駛艙及車載顯示技術(shù)展覽會(huì)

展會(huì)時(shí)間：2019年08月21日-08月23日

展會(huì)地址：深圳會(huì)展中心

主辦單位：亞洲新能源汽車網(wǎng)

深圳展會(huì)展臺(tái)搭建公司：蘇閣展覽展示公司

展會(huì)規(guī)模: 30000平方米

專業(yè)觀眾數(shù): 25000人

參展企業(yè)數(shù): 500家

舉辦周期: 1年1屆

展會(huì)介紹：

隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，汽車智能化技術(shù)正在逐步得到應(yīng)用，人車、人機(jī)交互模式早已被互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)滲透，這種技術(shù)使汽車的操縱越來越簡單，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越來越高，行駛安全性越來越好。為滿足新一代汽車消費(fèi)者的喜愛，智能駕駛艙的設(shè)計(jì)意在減少駕駛員的人為操控，這也預(yù)示著未來智能駕駛艙的趨勢必定是融合。

不同于汽車的傳統(tǒng)模式，智能駕駛艙已經(jīng)開始引領(lǐng)3.0人機(jī)交互，可以將傳統(tǒng)的駕駛信息、中控信息系統(tǒng)、全液晶顯示儀表、抬頭顯示HUD、后座娛樂系統(tǒng)以及流媒體后視鏡等融合在一起。未來亦將融合自動(dòng)駕駛及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶提供更安全、更豐富的駕乘體驗(yàn)。預(yù)計(jì)到2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模將突破2.5億臺(tái)，在汽車智能化的趨勢下，搭載智能駕駛艙、車載顯示、自動(dòng)駕駛及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)都蘊(yùn)藏著無限的市場空間，業(yè)內(nèi)分析稱，預(yù)計(jì)到2020年我國的智能汽車所帶來上游供應(yīng)鏈的增長或?qū)⑼黄?000億大關(guān)。

對(duì)此，2019深圳國際智能駕駛艙及車載顯示技術(shù)展覽會(huì)（簡稱：ICDE）將圍繞智能駕駛艙、車載顯示、自動(dòng)駕駛及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等新技術(shù)開展，為國內(nèi)外企業(yè)提供一個(gè)全方位技術(shù)交流合作及新產(chǎn)品展示平臺(tái)

智能座艙：汽車信息系統(tǒng)(車載電腦)、車載信息娛樂系統(tǒng)、車載導(dǎo)航系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、車載音響系統(tǒng)、汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、數(shù)字儀表盤、智能后視鏡、行車記錄儀、OBD、360全景倒車、語音識(shí)別、手勢識(shí)別、HUD抬頭顯示、后座娛樂、藍(lán)牙、地圖、電子半導(dǎo)體、傳感器、氛圍燈、連接器/電纜/線束、汽車電子等等；

車載顯示：觸控顯示模組、TFT-LCD、LTPS、AMOLED、OLED、TP、蓋板、3D玻璃、全貼合設(shè)備、水膠、AG膜、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)材料等等；

自動(dòng)駕駛：ADAS高級(jí)輔助駕駛、通信系統(tǒng)、傳感器、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭、夜視儀、芯片、動(dòng)態(tài)地圖技術(shù)、汽車導(dǎo)航、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、預(yù)防碰撞系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、立體視覺系統(tǒng)、電磁控制系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)等等；

車聯(lián)網(wǎng)：5G技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺(tái)/工具、通信模塊、車載操作系統(tǒng)、系統(tǒng)安全解決方案、汽車TSP、汽車App、內(nèi)容提供商、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等等